罗茨泵在运行过程中的常见故障以及维修
随着罗茨泵应用的日益增多，设备在运行过程中由于受到高温、高压、强腐蚀、气蚀冲刷等恶劣环境的影响，经常出现磨损、腐蚀、泄漏等现象，制约着企业的正常生产，甚至导致火灾、爆炸、污染等严重安全事故。同时，罗茨泵故障所带来的意外停机停产也影响着生产的效率和产品的质量，加大了企业的成本投入。罗茨泵常见故障主要有：
1、轴承位磨损
罗茨泵的轴承采用的材料是高密度碳，如遇泵断水或泵内有杂质，就会造成轴承的损坏。圆筒形联轴器内外磁转子间的同轴度要求若得不到保证，也会直接影响轴承的寿命。在这一点上不锈钢泵就更耐磨一些。
2、腐蚀冲蚀
金属腐蚀的形态，可分为全面（均匀）腐蚀和局部腐蚀两大类。前者较均匀的发生在设备的全部表面，后者只是发生在局部。例如孔蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀破裂、腐蚀疲劳、氢腐蚀破裂、磨损腐蚀、脱层腐蚀等。采用美嘉华高分子复合材料实施表面有机涂层防腐是当前行之有效的防腐蚀措施之一。表面粘涂保护可广泛应用于磨蚀、气蚀、腐蚀部位的修复和预保护涂层。其具有良好的耐化学性能及优异的力学性能和粘接性能。与传统的压力容器焊接修补相比，具有施工简便、成本低、安全性能，修复效果好的特点。
3、极限压力不高
(1)管道、系统漏气；检查管道和系统是否漏气，如果漏气及时维修或者更换。(2)泵部分漏气；对泵进行检查。(3)前极泵极限压力下降；调换前级泵。(4)润滑油太脏或牌号不符；调换润滑油。(5)油封磨损；更换油封(6)溢流阀处漏气；更换溢流阀。
4、抽速不足
(1)管道通导能力不够；增大管道通导能力(2)前级泵抽速下降；更换前级泵(3)溢流阀处漏气；更换溢流阀(4)进口温度太高产生汽化，或液面过低吸入气体；降低进口温度，保证一定液面或调节往复次数(5)进口阀未开或开得小；调整进出口阀的开口大小(6)活塞螺帽松动；拧紧活塞帽；(7)油缸套磨损，活塞环失灵；更换油缸套。
5、电动机过载
罗茨真空泵压缩气体所需的功率与压差成正比，一旦气体压差过高，泵就可能出现过载现象，造成电机绕组烧损。解决泵过载问题的方法主要有以下几种:
(1)采用机械式自动调压旁通阀。旁通阀安装在罗茨真空泵的出口和入口之间的旁通管路上。此阀控制泵出入口之间的压差不超过额定值。当压差达到额定值时，阀门靠压差作用自动打开，使罗茨真空泵出口和入口相通，使出入口之间的压差迅速降低，这时罗茨真空泵在几乎无压差的负荷下工作。当压差低于额定值时，阀自动关闭，气体通过罗茨真空泵内由前级泵抽走。带有旁通溢流阀的罗茨真空泵可以与前级泵同时启动，使机组操作简单方便。
(2)采用液力联轴器采用液力联轴器也能防止泵的过载现象发生，使泵可以在高压差下工作。液力联轴器安装在泵和电动机之间。在正常工作状态下，液力联轴器由电动机端向泵传递额定力矩。罗茨真空泵的最大压差由液力联轴器所传递的最大转矩来决定，而液力联轴器可传递的最大转矩由其中的液体量来调节。当泵在高压差下工作或与前级泵同时启动时，在液体联轴器内部产生了转速差即滑动，只传递一定的力矩，使泵减速工作。随着抽气的进行，气体负荷减小，罗茨真空泵逐渐加速至额定转速。
(3)采用真空电气元件控制泵入口压力在罗茨真空泵的入口管路处安置真空膜盒继电器或电接点真空压力表等压力敏感元件。真空系统启动后，当罗茨真空泵入口处压力低于给定值(泵允许启动压力)时，压力敏感元件发出信号，经电气控制系统开启罗茨真空泵(如真空系统中装有罗茨真空泵旁通管路，则同时关闭旁通管路阀门)。若泵入口压力高于规定值时，则自动关闭罗茨真空泵(或同时打开泵旁通管路阀门)，从而保证了罗茨真空泵的可靠运转。(4)溢流阀卡住，使出口过高。
6、罗茨泵和螺杆泵一样也会造成过热的情况
(1)运用范围(流量.扬程)超越齿轮油泵描绘需求(2)介质比重超越齿轮油泵装备；调换适合介质比重的齿轮油泵。(3)填料压盖压的太紧或机械密封绷簧调的太紧；调整填充压盖金或者机械密封松紧度。(4)罗茨油泵安装质量差，有冲突处或电机与泵轴不同心；查看安装质量(5)入口压力过高；延长前级泵抽气时间使之达到人口压力。(6)转子与泵壳接触；对转子和泵壳进行调整和维修。(7)齿轮箱润滑油过多；调整油量。
7、产生异常杂音
(1)罗茨泵的启动压力太高，造成泵的机件过热而受损。(2)在生产工艺中产生的较大的磨耗性粒子进入罗茨泵内部造成机件磨损。(3)泵的安放位置不对，例如：倾斜置放。泵内的润滑油的油量不适合。
8、早期磨损严重
(1)润滑油不良(2)润滑油不足
